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En trois semaines, les nouveaux radars installés sur la voie de covoiturage du périphérique parisien ont distribué plus de 4 400 amendes à 135 €. Un chiffre vertigineux qui témoigne autant du zèle technologique de ces boîtiers que du manque d’anticipation des conducteurs. Caméras infrarouges, IA de reconnaissance corporelle et double validation humaine… Le dispositif ne laisse aucune place à l’erreur. Avant de recevoir votre propre avis de contravention, voici tout ce qu’il faut savoir pour rester dans les clous.
Une voie réservée… mais seulement aux heures de pointe
Active du lundi au vendredi, de 7 h à 10 h 30 et de 16 h à 20 h, cette bande extérieure du périphérique n’accueille que :
- les véhicules avec au moins deux personnes ;
- les taxis (même à vide) ;
- les véhicules prioritaires ;
- les voitures de personnes handicapées.
Les panneaux lumineux affichent un losange blanc lorsqu’ils activent la restriction. Une fois le symbole allumé, filer seul sur cette voie revient à signer un chèque de 135 €.
Ces nouveaux radars ne laissent rien passer
Derrière cette avalanche de contraventions, on retrouve des spécificités techniques.
Caméras infrarouges et détection de chaleur
Contrairement aux radars de vitesse classiques, ces boîtiers scannent l’habitacle grâce à des capteurs thermiques. L’IA repère immédiatement la présence (ou l’absence) d’une silhouette humaine à la place passager. Mannequins gonflables, gros chiens ou sacs de voyage : rien ne passe.
Fiabilité annoncée : 96 %
Après l’analyse automatique, chaque cliché part vers la police municipale pour validation manuelle, garantissant la légalité de la procédure et limitant les erreurs. Ce qui rend ces nouveaux radars imparables.
Pourquoi autant d’automobilistes se font piéger par ces nouveaux radars ?
Le Parisien relève un taux de respect oscillant entre 30 % et 50 %. Principales raisons :
- Signalisation perfectible : le losange lumineux devient difficile à voir en plein soleil.
- Habitudes ancrées : après des décennies de circulation libre, changer de file n’est pas réflexe.
- Règles mal connues : les taxis vides sont autorisés, les utilitaires > 3,5 t restent interdits même remplis, etc.
Comment éviter l’amende de 135 € ?
Pour échapper à ces nouveaux radars, voici les conditions à respecter.
1. Retenez les créneaux de ces nouveaux radars
La voie réservée vaut du lundi au, vendredi, entre 7 h et 10 h 30, ainsi que de 16 h à 20 h. Hors de ces plages, la voie redevient accessible à tous.
2. Surveillez le losange blanc
Pas de symbole allumé ? Vous pouvez y circuler sans craindre les nouveaux radars. S’il scintille, retournez sur la file classique.
3. Voyagez à plusieurs
Le covoiturage reste la parade la plus simple, écologique… et gratuite.
Que vont devenir ces nouveaux radars ?
L’expérimentation court jusqu’à fin 2025. Les autorités évalueront le gain de fluidité, le nombre d’infractions et le retour des usagers pour décider d’une pérennisation ou d’un ajustement. Ce qui pourrait conduire à une généralisation de ces nouveaux radars. En attendant, chaque passage en solo sur la voie réservée équivaut à une partie de roulette russe administrative : il vaut mieux lever le pied… et lever les yeux sur les panneaux.