Achat voiture d’occasion : comment savoir si le kilométrage a été manipulé ?

L’été approche, et certains en profitent pour changer de véhicule. Que ce soit une voiture neuve, notamment grâce aux nouveaux bonus écologiques, ou un modèle d’occasion, l’achat d’une voiture implique toujours des frais annexes. Il faut penser à l’assurance, à la carte grise, mais aussi aux vérifications mécaniques après acquisition.

Dans le cas particulier des véhicules d’occasion, il est fortement conseillé de faire vérifier l’état général de la voiture par un garagiste. Bien sûr, certaines plateformes comme Carvertical ou encore les factures d’entretien fournies par le vendeur peuvent déjà donner une idée de l’historique. Mais il faut rester vigilant, car certains vendeurs peu scrupuleux n’hésitent pas à trafiquer le compteur kilométrique pour augmenter artificiellement la valeur du véhicule.

Voiture d’occasion : attention à la fraude au compteur

La pratique est bien connue des spécialistes : la fraude au compteur kilométrique. Elle permet au vendeur d’augmenter la valeur de sa voiture en réduisant artificiellement le nombre de kilomètres parcourus. En effet, un kilométrage faible donne l’impression d’un véhicule d’occasion moins usé, donc plus attrayant pour l’acheteur. C’est aussi une façon de faire croire que certaines pièces d’usure, comme la courroie de distribution, ne sont pas encore à changer.

Dans certains cas, cette arnaque est orchestrée en lien avec des garagistes. Selon une étude de Carly, relayée par Le Figaro, la région Grand Est serait la plus touchée par cette fraude. Mais personne n’est à l’abri.

Heureusement, il existe des moyens simples pour repérer une anomalie. D’après Statista, un automobiliste français roulant à l’essence parcourt en moyenne 9 781 km par an. Si une voiture de 4 ans affiche seulement 20 000 km au compteur, cela peut être un signal d’alerte.

En complément, l’état d’usure de l’intérieur du véhicule peut être révélateur. Des boutons lissés, un volant très marqué ou des sièges fatigués contrastent souvent avec un faible kilométrage affiché. Ce sont des détails qui ne trompent pas.

Les factures d’entretien sont également précieuses. Certaines opérations, comme le remplacement de la courroie de distribution, sont préconisées autour de 100 000 km. Si ce changement apparaît déjà sur les documents alors que le compteur affiche beaucoup moins, méfiance.

En résumé, avant d’acheter une voiture d’occasion, pensez à :

• Vérifier la cohérence entre l’âge de la voiture et le kilométrage annoncé
• Observer attentivement l’usure intérieure (volant, sièges, commandes)
• Analyser l’historique d’entretien via les factures
• Utiliser des outils de vérification comme Carvertical ou Histovec

Un compteur trafiqué, c’est un achat risqué, et parfois une dépense bien plus lourde qu’attendu. Mieux vaut être prudent et bien informé avant de signer quoi que ce soit.